Panoramica del tour in elicottero a Reykjavík
Un tour in elicottero a Reykjavík ti porta sopra la capitale dell'Islanda e i paesaggi vulcanici, i ghiacciai e le zone geotermiche circostanti. I tour in elicottero da Reykjavík solitamente partono dal terminal domestico e offrono prospettive aeree del monte Esja, della baia di Faxaflói e dei punti di interesse del Circolo d'Oro. I biglietti per il tour in elicottero a Reykjavík includono briefing sulla sicurezza, comunicazioni via cuffia e posto al finestrino per tutti i passeggeri.
La frattura tettonica dell'Islanda corre direttamente sotto Reykjavik, una fessura di 16.000 chilometri dove le placche eurasiatica e nordamericana divergono di due centimetri all'anno.
La penisola di Reykjanes, la valle sommersa di Þingvellir e le calotte glaciali di Langjökull si trovano entro un raggio di 30 minuti, ognuna delle quali rappresenta capitoli distinti dei 20 milioni di anni di storia geologica dell'Islanda.
Le operazioni commerciali con elicottero in Islanda risalgono agli anni '60, quando gli equipaggi di ricerca e soccorso mapparono per la prima volta l'interno disabitato. Negli anni '90, gli operatori turistici hanno adattato velivoli a turbina leggeri per il turismo, sfruttando la mancanza di restrizioni al traffico aereo islandese sopra le zone selvagge. La flotta odierna include i modelli Airbus H125 e AS350, scelti per le prestazioni ad alta quota e le ampie finestre della cabina. I piloti possiedono licenze commerciali per rotore e mantengono le abilitazioni strumentali per i rapidi cambiamenti meteorologici: il clima marittimo islandese può variare la visibilità da 50 chilometri a 500 metri nel giro di un'ora.
La rotta del vulcano nel tour in elicottero in Islanda ha guadagnato importanza dopo l'eruzione del Fagradalsfjall nel 2021, quando le fontane di lava hanno attirato 300.000 visitatori nella penisola di Reykjanes. Gli operatori offrono ora circuiti di sorvolo dedicati sopra i campi di lava solidificata di Geldingadalir e i crateri fumanti di Litli-Hrútur, visibili solo dal cielo a causa dell'accesso limitato via terra. Gli atterraggi sui ghiacciai di Langjökull, la seconda calotta glaciale più grande d'Islanda, sono diventati commercialmente validi nel 2005 con l'introduzione di elicotteri dotati di pattini in grado di atterrare sulla neve soffice a 1.400 metri di altitudine.
L'infrastruttura geotermica di Reykjavik, visibile come una rete di tubature argentee che alimentano il riscaldamento distrettuale della città, fornisce un contesto aereo per il modello di energia rinnovabile islandese. Da 500 metri di altitudine, il contrasto tra l'urbanizzazione costiera e il deserto vulcanico è immediato: i 130.000 residenti di Reykjavik occupano una stretta striscia tra la baia di Faxaflói e i campi di lava coperti di muschio di Bláfjöll. Le rotte in elicottero includono spesso passaggi bassi sopra la cupola a specchio del Perlan e la guglia della Hallgrímskirkja, prima di virare verso est in direzione dell'interno montuoso, dove non arrivano strade.
40 min
